互联网汽车，这一概念似乎早就被各大互联网大佬们炒烂了。而近期，概念更加生猛的互联网、智能化、社会化、电动化汽车，再次引起大家关注。而玩儿起这一概念的，正是大家熟知的互联网公司-乐视。
10月27日，乐视在北京举行了乐视新品发布会，乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区CEO丁磊介绍了乐视超级汽车的项目推进情况，并且公布了乐视和阿斯顿•马丁的合作阶段性成果。
乐视超级汽车首款车Mule car实验已完成
据丁磊透露，首款车型的Mule Car实验已完成，这标志着乐视超级汽车的首轮样车试制已经结束。“按照原计划，以此为基础打造的概念样车将在明年的北京车展上亮相。”
丁磊
“乐视生态将面向阿斯顿•马丁全面开放，第一辆装有乐视车联网的阿斯顿•马丁车将在CES展出，第一台Rapide sports已经运抵乐视并开始装配车联网系统。”
阿斯顿马丁Rapide
据了解，目前乐视超级汽车的研发工作主要由美国研发团队负责，随着项目的加速推进，乐视超级汽车的全球研发团队正在不断壮大，目前已经超过700人，其中北美400余人。首款车型的Mule Car实验也是在美国进行。
乐视携手易到推“生态专车” 未来出行将免费
在乐视的新品发布会上，除了确定首款车互联网系统的装配工作，乐视还携手易到，推出了“生态专车”的概念。其意义在于，未来出行将完全免费。
周航介绍生态专车
贾跃亭讲解乐视汽车生态
“乐视控股易到，把易到纳入乐视汽车的整个生态闭环当中，一方面是为了补足乐视汽车开放的生态闭环，另一方面也是为了将乐视之前在超级电视、超级手机领域实践的‘生态补贴硬件’策略复制到出行领域，打造真正的免费专车，再造新的生态化反，让大众真正享受到分享经济的好处，” 乐视控股集团董事长、CEO贾跃亭在发布会上表示。
贾跃亭认为，“未来的专车将不再是从A到B的出行工具，而是一套全新的互联网交通生活场景，乘客可以在旅途中享受到完整的出行互联网娱乐及应用空间。”
贾跃亭
当然了，这样的一款互联网汽车产品，无疑是值得我们消费者期待的。只是要等到它全面普及那一天，或许还有些时日。
关注“云堆新媒”获取新媒体动态
微信号：yunduixinmei 长按可复制哟
