今年前三季度，国内车市继续保持增长走势，但是增速明显放缓，同时带动整车企业业绩整体上扬。其中，净利润增长及下滑的企业基本各持半数，增长的企业中，以比亚迪和江淮汽车表现最为突出，增幅均超100%；净利润下滑企业中，一汽旗下两家企业净利润均下滑明显，尤其是一汽夏利，前三季度巨亏8.54亿元。
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年前三季度，我国整车上市的企业业绩整体上扬，营收和净利润整体均上涨：我国23家上市的整车企业营收合计8,315.22亿元，同比增长4.0%；净利润同比增长11.4%，由386.31亿元提升至430.43亿元。这些企业的平均净利率为5.2%，同比提升0.4个百分点。
长安净利润排名第二
自主品牌“老大”的长安汽车业绩表现出色，前三季度营业收入实现481.08亿元，同比提升30.9%；净利润同比增长23.6%至67.41亿元，在统计的企业中，净利润排名第二，仅低于上汽集团，同时其净利率高达14.0%。这主要与其汽车销量大幅提升有关，今年前三季度长安汽车销量同比上涨35.3%，突破70万辆。
规模最大的上汽集团，今年前三季度业绩缓慢增长，营业收入实现4,698.41亿元，同比微增0.3%，净利润实现212.63亿元，同比提升4.2%。其营业收入和净利润增长幅度均不及上市整车企业的平均水平。
净利润实现增长企业中，比亚迪表现最佳，前三季度净利润增幅高达404.3%，是所有上市车企中增幅最明显的，同时营业收入同比上涨20.0%，实现484.94亿元，主要得益于新能源汽车业务的快速发展，带动其利润水平的提升。
一汽夏利亏损扩大
在业绩下跌的企业中，有“亏损王”之称的一汽夏利亏损额度进一步扩大，由去年同期亏损6.95亿元上升到了8.54亿元，产品竞争力不足是其利润下跌的根本原因，不过其今年前三季度营业收入同比上涨18.6%至26.59亿元。一汽旗下另一家企业一汽轿车今年前三季度业绩也不如人意，营业收入和净利润均同比下滑，分别下跌21.2%和91.0%至191.41亿元和0.22亿元。
曙光股份和华菱星马今年前三季度营业收入均同比下跌，分别下滑20.9%和30.7%，净利润也均由盈转亏，分别亏损0.60亿元和3.70亿元。
此外，净利润同比走低较为明显的还有中通客车，福田汽车和中国重汽，净利润跌幅均超三成。
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