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要出多大事儿才能用应急车道？那什么才算是紧急情况？
涨姿势︱要出多大事儿才能用应急车道？
顾名思义，紧急情况下才能用应急车道，那什么才算是紧急情况？
1. 在车辆发生突发故障无法正常行驶的时候，包括爆胎，发动机异常，变速箱不工作等，总之你的车辆无法正常行驶，或者已经危及到车内乘客的安全时，就可以停靠在应急车道上。
2. 车内乘客突发疾病，这个就不解释了，但别说发烧了也要占用紧急车道，生命没有危险的情况下，紧急车道还是不能被占用的。
3. 产妇生产、考生赶考等紧急情况下占用应急车道后，可凭出生证明和准考证等到交通大队进行说明。
4. 特权车辆行驶（救护车、救援车以及施工车辆等）。
资讯︱360万买法拉利豪车 获赔720万元
2013年8月14日，重庆的龚先生与被告重庆一汽车销售公司在法拉利展厅签订二手车买卖合同，以360万元价格购买一辆法拉利二手车。今年春节，龚先生发现这是一辆事故车，因多次协商无果，龚先生将销售商告上法庭。
近日，重庆市渝北区法院一审判决此案，车商因为欺诈，按退一赔一标准，判令支付购车人购车款及赔偿款合计720万元。
资讯︱自主品牌新车质量2017年追平国际水准
近日，美国汽车评级机构J.D. Power亚太公司发布2015年中国新车质量研究(IQS)报告，调查结果显示，中国自主品牌汽车质量提升明显，预期到2017年自主品牌新车质量就可以与国际品牌持平。
不过有业内人士指出，新车质量研究（IQS）的调查范围是新车购车2-6个月内经历的质量问题，因此，就汽车的全生命周期而言，自主品牌追赶国际品牌仍需一定时间。
后气场︱汽车后市场联盟成立 诚信不再是痛点？
10月29日，上门保养领域的弼马温、e保养、卡拉丁、摩卡爱车、携车网五大公司秉承服务车主、共同发展的原则，联合发起成立汽车后市场联盟。
活动现场，五家公司的创始人共同发布了《汽车上门保养服务公约》，并做出六大承诺：1.使用正品配件；2.规范服务保证；3.承诺服务透明；4.保养维修档 案电子化；5.保障售后服务；6.承诺企业责任，积极推动汽车保养行业的正向发展。
大众︱LG化学从大众“排放”丑闻中受益
大众柴油车排放造假丑闻对行业的影响涉及多个方面，韩国公司LG化学因其电动车电池业务较为突出，未来前景预期也有所提升。今年以来，LG化学的股价已经飙升了74%，实现6年以来的最高水平，并且超越了摩根士丹利全球化学品指数3.9%的下滑。
G化学的客户包括近20家车企，如奥迪、通用汽车以及上汽，8月份还与重庆长安汽车签订了合约，并且近期还在与特斯拉进行商谈，有可能获得后者的订单。
新能源︱英研发新型锂氧电池 或破电动汽车瓶颈
近日，剑桥大学研究人员宣布开发出新型锂氧电池，攻克了包括功率、价格和续航里程等诸多技术难关，有望取代现在的车载锂离子电池。锂氧电池，也称为锂空气电池。
科学家表示，其能量密度理论上比目前电动汽车所用锂离子电池高10倍，接近汽油能量，足以使电动车续航里程达到数百公里。
目前，电动汽车大多使用锂电池，销量一直因价格昂贵和续航能力不足而受到掣肘。研究人员称，新电池所用电池的成本和重量仅为锂离子电池的五分之一，将有力解决制约电动汽车发展的两大问题。
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