东京车展，德国ams编辑也来了。他们深入车展，为大家带来最有趣的新车报道。都说众口难调，此言不假，好与不好，就连编辑团队内部也有不少的争执呢。闲言少叙，咱们还是直奔主题，看看德国ams编辑会带来怎样的惊喜呢？
德国ams小伙伴：Jens Katemann
Good：
大发 Tempo
来来来，喝杯咖啡再走！这是大发
雅马哈 YJP-R
没错，就是这辆自行车，装备了一个240W的电动机，翻山越岭什么的都是小意思。对了，售价要1900欧，土豪，就看你了。
本田 Step WGN
靠谱的家用车哪家强？还看本田Step WGN。车门设计简单实用，尤其是后门可侧开、可上掀，第三排乘客上下也很轻松。我只想问，在欧洲哪里有卖？
Bad：
丰田 Alphard Hercule Concept
火车头一样的前脸，散热器也太大了些，怎一个丑字了得？
日产 Gripz Concept
虽然作为一款跨界SUV，但是又扁又平的车顶设计还是不能入我“法眼”。还有，你告诉我，自杀式车门又是什么鬼？
德国ams小伙伴：
Good：
丰田 Kikai
没有娱乐系统，没有电子触摸屏，没有任何多余的装饰。只有纯粹的机械结构，回归最原始的设计美学。在这个“浮躁气”疯狂生长的年代，这就是审美荒漠里的一片绿洲啊。
铃木 Air Triser
一张呆萌的脸，左右对开的侧门，百搭的座椅折叠组合，还有灵动的空间设计，一切只为最大的乐趣，你说我爱不爱？
马自达 RX-Vision
转子之魂回归？然而我并不care，不论RX的“心脏”换装了什么发动机，永远都是那么酷！
D-Style Piana
D-Style就像是一种轻松愉快的生活态度。最高时速可以达到100千米/小时，120公里续航里程基本满足日常需求，爱生活，就爱这辆D-Style Piana吧。
Bad：
梅赛德斯 Vision Tokyo
你是来自斯图加特的梅赛德斯，为啥要叫做东京视觉嘛！怪异的LED车灯是我最不能接受的设计。
雷克萨斯 RCF GT3
GT3赛场战车绝对具有无与伦比的吸引力，可是尾翼和导流板也太夸张了吧。
菲亚特克莱斯勒
总觉得菲亚特克莱斯勒对日本汽车市场不上心，不过，这个“FCA girl”真的很漂亮。
本田 FCX Clarity
燃料电池汽车或许是汽车的未来。不过本田FCX Clarity能否担起这个时代重任，真的很难说，相较于丰田Mirai，你是不是来得太晚了？
德国ams小伙伴：
Good：
丰田 Alphard Hercule Concept
萝卜白菜各有所爱！我就喜欢Alphard Hercule Concept头等舱般的座椅，木质地板，还有奢华的软顶天窗。
MINI Cabrio
Mini敞篷车就是最大的理由。
本田 Grom Concept Two
这是一只基于本田MSX 125打造的“小猴子”，爱你爱不完。
大发 Noriori
创意满分，把电动车和救护车结合起来，提供了充足的空间，可以方便婴儿车和老人轮椅上下。
Bad：
丰田 S-FR
可惜的是，这款车不太符合德国人的审美，它更多得偏向于日本市场定位。
本田 FCX Clarity
来的还是太晚了，即使在日本国内市场，本田FCX Clarity也很难和技术更加成熟的丰田Mirai相抗衡。
梅赛德斯 GLE
勇气与愚蠢其实只在一念之间，梅赛德斯GLE的登场依旧摆脱不了柴油清洁燃烧的宣传模板。
德国ams小伙伴：
Good：
铃木 Air Triser
大众Multivan？太过无聊。铃木Air Triser小巧呆萌的造型甚至更胜于大众历史上的Samba Bus。
本田 S660
中置后驱，6速手动变速器，一款结构紧凑的小跑车。
雅马哈 MotoGP
雅马哈MotoGP十分符合我的期待，赞一个！
Bad：
本田 Wander Stand Concept
其实我想说的是，看到这款车，我宁愿走路。
奥迪 Prologue Allroad
除了冷酷还有什么，奥迪的前脸这就算是升级了吗？
丰田普锐斯
我很喜欢普锐斯这款车，但是长成这个样子真的好吗？
德国ams小伙伴：
Good：
马自达 RX-Vision
“偏执狂”马自达又开始玩转子发动机了，还要率先搭载于我最喜欢的马自达RX之上，不多说，请收下我的膝盖。
本田 S660
好吧，我承认，这是一款输出功率只有64马力的小跑车。但是，当你坐进这件小巧的艺术品中时，你一定会美滋滋地说，就它了，打包带走！
日产 Gripz Concept
且不谈高格调的双门对开设计，单是SUV跨界跑车设计，外加油电混合动力附体，噱头满满，难道要继承日产Juke的衣钵了吗？
Bad：
丰田 Alphard Hercule Concept
这是星球大战的调调吗？明明不相干的设计元素硬生生搭在一起，是要告诉我们这个世界本是一个矛盾体吗？不过，值得一提的是，内饰设计五星好评。
敌军围困万千重，我自岿然不动
那就移驾大众奥迪展台吧，万千喧嚣中的一方“净土”。也许会有一部分游客对新奇的能量回收系统感兴趣。
一贯如此的阿尔法
本来被安排出镜的是阿尔法Giulia，结果Giulia果断爽约，只能拍一拍Giulietta应急了。
德国ams小伙伴：Birgit Priemer
Good：
马自达 RX-Vision
英雄所见略同。修长的引擎盖下是一台承载梦想的转子发动机，运动感的造型设计，增之一分则长，减之一分则短，爱得就是这么深沉。
大发 Tempo
怎么在德国就没有这样一辆萌萌的咖啡车呢？吃货大爱！
本田 NSX
素有“东瀛法拉利”之称的本田NSX用澎湃的战斗力证明超级跑车不只出于西方。
Bad：
大众展台
一失足成千古恨。笼罩在大众头上的乌云久久难以散去，空荡荡的展台，少有人气，连音乐也在此刻凝滞。虽然，大众在这个国度并没有卖出多少柴油车。
斯巴鲁 Impreza Concept
不论从哪个角度看，翼豹的设计都挑不出多少毛病。只是“欧洲味道”太重，太像奥迪A3了，我更希望你看起来与众不同。
日产
说破天，我也不喜欢这个“自杀门”设计，就这么任性！
编者的话：看过这么多纷纷杂杂的新车，荣耀回归的马自达RX-Vision无疑是最受瞩目的明星车型，日产Gripz Concept和丰田Alphard Hercule Concept的评价出现两级分化，争议最大，而大众车系依旧难以走出阴霾。
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