11月2日下午15:30，中央纪委监察部网站称东风汽车公司党委副书记、董事、总经理朱福寿涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。
据了解，朱福寿是东风汽车接受调查的最高级别高管,也是继一汽集团董事长兼党委书记徐建一之后接受调查的最高级别国有汽车公司高管。
被查端倪：
在朱福寿之前，东风公司已有多人被查。
去年12月19日，其助理任勇被查。中纪委网站发布来自国务院国资委纪委消息称：经国务院国资委党委批准，东风汽车公司总经理助理、东风汽车有限公司副总裁、党委常委任勇涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查。
不日后，12月25日，官方再度发布消息：东风汽车公司原党委副书记、工会主席，原东风朝阳柴油机有限责任公司董事长范仲，涉嫌严重违纪违法，正在接受调查。
此外，去年12月21日，东风汽车公司召开警示教育大会，通报了近期查处的27起违反中央八项规定精神的典型问题。东风汽车公司党委决定给予34人党政纪处分。其中，3名下属单位负责人被撤销党内职务，行政降职(降级)。
今年4月，东风公司在巡视整改通报中还透露，关于违反中央八项规定精神问题，截至3月31日，公司给予党纪政纪处分62人，组织处理260人，约谈494人。
据资料显示，今年2月3日，中央第十三巡视组向东风公司反馈了巡视情况。巡视组组长朱宝成指出，
朱宝成提出，纪委要坚决落实监督责任，加大监督执纪问责力度，严肃查处违纪案件。
如此看来，这次谈话，最后无疑指向了朱福寿。
最后的悲情演讲
朱福寿最近一次出现在公众视野是在10月13日的东风悦达起亚全新K5上市发布会上。朱福寿当时一改往日发布会车企领导慷慨激昂大谈企业辉煌和未来发展战略、前景的惯例，用一段长达20分钟的脱稿演讲将现场变为DYK的管理积弊反思会。他分析了韩系车销量下降的主客观因素，提出了改善主机厂商与经销商的关系的三大建议，希望东风悦达起亚在新一轮调整之后能够再次回到快速增涨的通道，而这场引发中国汽车圈地震的演讲，也成为朱福寿职业生涯中，最后一次出镜的绝唱。
这次现场即兴发挥，是一场令现场厂家人员、经销商代表和全国200多家媒体都感到震惊的近乎“悲情”的演说，其间，“困难、困境、下滑、反思、反省、问题”等主题词多次出现。
“无论是一个社会、一个国家、一个个人、一个组织、一个企业在发展的过程当中、在成长的过程当中，都会遇到困难、遇到挫折。”朱福寿在他的最后一次公开致辞中说。
而之前，朱福寿的采访和说词是这样的：
最后的惶恐生日
刚刚在10月份，朱福寿过完53岁生日。但这次，大概是一生中最惶恐的生日了。据了解从10月下旬开始，东风集团内就开始“传言”朱福寿被调查一事，知情人士透露称，朱是因为被人举报，才会引起中纪委注意。目前，中纪委并未公布朱福寿调查案的细节及后续相关消息。
根据东风汽车官网梳理出朱福寿履历：
1962年10月出生，1984年7月入党，汉族；
1984年7月毕业于安徽工学院动力机械系，工学学士；
2001年6月毕业于中南财经政法大学工商管理专业，工商管理硕士，1997年10月评为高级工程师；
1994年11月至1997年5月任东风公司车轮分公司副经理；
1997年5月至1999年1月任东风车轮有限公司副总经理；
1999年1月至2000年2月任东风车轮有限公司董事长兼总经理；
2000年2月至2000年10月任东风汽车股份公司轻型车厂厂长兼党委书记；
2000年4月至2002年4月，任东风汽车股份公司副总经理兼东风汽车股份公司汽车分公司总经理、党委书记；
2001年7月任东风公司党委常委、东风汽车股份公司总经理；
2003年7月至今，任东风公司党委常委，兼任东风汽车有限公司党委常委、东风汽车股份公司总经理。
谁把朱福寿送进了监狱？
“听说是被人实名举报了。
目前，尚不知道朱福寿因为何事而被举报。中纪委关于对其处理也并没有相关的消息。东风汽车集团与一汽集团一样，同属于国内仅有的两家汽车类央企，公司高层领导由国务院国资委通过层层考核而任命。朱福寿在业内有很高的评价，东风集团内部认为其能力非同一般。
朱福寿被查，搜索引擎热点惊现“朱福寿小舅子”这一热词。那么，朱福寿小舅子是谁呢？网友称其被抓，是否真实呢？目前，网上找不到朱福寿小舅子任何信息。
那些已经被查的汽车圈高管：
东风汽车
一汽集团
及原一汽—大众奥迪销售事业部副总经理：
WHO'S NEXT？
我们不得而知。但历史总是惊人的相似，在一切扑朔迷离的现实之前，不妨静下心来，回顾历史，获得启发：
车企领导是怎样“走进”监狱的？
——
一、供应链环节
点评：
某自主品牌曾连续四年都有采购系统领导被法办的，其中一位采购系统中层干部曾在全国各地购买了十几套房产，采购系统的贪腐可见一斑。
再如一汽腐败窝案公开的资料：四川一汽丰田汽车有限公司等两家企业土建工程和设备采购未履行公开招标程序，合同金额1.14亿元，实际上这都只是浮出水面的冰山一角，水面之下的贪腐数字只能用天文数字来形容。
二、市场、公关环节
点评：
说个小故事，某车企的高管某年在北京车展印了十万份有某足球巨星的小胸章，原本是要把车企LOGO印在胸章上，结果发现广告公司漏印了车企LOGO，如此重大的失误最后竟然不了了之。更奇葩的是车展结束后拉了好几车根本没用上的物料回公司。为什么，因为那个制作公司是该高管自己的企业。据了解，该高管不仅有广告制作公司，还有策划公司、公关公司，当然，主要都是接的其所任职的公司业务。
再如坊间热传的与东风前副总经理周文杰关系深厚的某公关公司老总，其就是以东风系的公关、广告业务起家的，如今已是知名上市企业了。
再如一汽集团营销管理部及所属一汽大众汽车有限公司未严格审核广告费和部分工程结算相关资料，多支付广告费、代理费及工程款2149.01万元，为什么凭白无故要多付广告款，当然是可以分成或者是广告公司有自己的至亲好友了。
三、4S店审批环节
点评：
据业内人士介绍，最传奇时，投资数亿元建一家4S店，一年甚至数月能回本。尤其像奥迪这样热销的豪车，不少人以送现金及干股的形式吸引一汽-大众高管，只求拿到一家4S店的资质。坊间传言，一家豪华4S店的打点费上千万元。
四、车辆销售环节
点评：
而一般人不熟知的则是经销商和厂家的博弈环节。畅销车型和滞销车型的搭配、售后服务、返点、配件价格等，厂家销售部门负责人稍微活动下就会造成经销商上百万上千万的收入差异。
五、二手车辆处置环节
车企为了研发，会购买大量其他品牌的汽车进行对比分析试验，车企内部也会有大量的试验用车，这些车辆的处置就成为了一个有空可钻的寻租空间。
公开的资料显示：“一汽大众汽车有限公司用于性能试验等用途的176辆非商品车信息未及时入账，造成非商品车辆账实不符。
六、工程建设环节
基本上各大车企每年都会有大量的厂房扩建、自有住房建设项目，譬如一汽这次披露的2002年未经班子集体决策违规挪用公款2340万在净月开发区购买土地建131栋别墅没追责及“大庭院别墅”庭院面积整改不彻底的问题。
实际上，对于国有车企来说，可谓处处是漏洞，处处是可以寻租的空间，靠中央巡视组的巡视显然是解决不了问题的，要想解决问题，唯一可行的办法是进行根本性的体制变革，加强对权力的监督，把权力放进笼子里去。否则，在国有车企担任高管，也会成为一个危险职业。
（来源：汽车有文化）
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