阿斯顿·马丁CC100
CC100的前格栅比传统的阿斯顿·马丁车的前格栅更宽，这也将是阿斯顿·马丁运动车系未来的设计标志。车前部的发动机盖上专门设计了下凹折线。
阿斯顿·马丁CC100为独立设计车型，它的外观更像是对20世纪50年代的传奇车型阿斯顿·马丁DBR1赛车致敬，CC100获得的好评也让阿斯顿·马丁公司有了在未来量产该型号的想法。
迈凯轮P1
迈凯轮P1运用了汽车空气动力学的领先技术，优美动感的外观与前旗舰型号F1媲美。迈凯轮P1的拥有者迈克尔·普利奇内罗是美国纽约曼哈顿经典车俱乐部的创始人。
捷豹F型
F型车作为跑车很好看，作为双座敞篷更漂亮，车评人麦特·哈迪格里·加洛普尼克认为F型是采用现代感设计的车型中最漂亮的一款。
凯迪拉克CTS
凯迪拉克CTS是能够威胁德系运动车的美国车，重新设计的CTS首先在美国著名时尚杂志《名利场》上获得了绝对多篇幅的赞扬。
阿尔法·罗密欧 4C
这款阿尔法·罗密欧4C让对它保持沉默许久的美国车迷为之兴奋
标致 Onyx
标致Onyx对迈克尔·普利奇内罗来说很新奇，它采用了不可思议的材料制造。
保时捷 帕纳梅拉
很大部分时间我们都认为生活的动力来自房子，同样的句型，保时捷帕纳梅拉能够成为驾驶的动力和兴趣点。
阿斯顿·马丁 极速S
阿斯顿·马丁极速S的竞争对手是保时捷帕纳梅拉，两部车在市场上不分上下。
兰博基尼 艾万塔多 LP700-4
2011年夏天兰博基尼艾万塔多LP700-4双座跑车已经亮相，今年再推出更为梦幻的敞篷版本。
敞篷版双座LP700-4提供20寸和21寸车毂版本，采用光锻造铝材质，较标准车毂总重量降低10公斤。
玛莎拉蒂 吉卜力
玛莎拉蒂吉卜力是中型4门流线跑车
沃克斯豪尔 雅特 VXR
雅特VXR打造稳重兼具魅力的形象
大众 XL 1
大众XL1代表着未来高效旅行的时尚车款
