从品牌知名度来看，在过去几年中沃尔沃在中国的发展谈不上顺风顺水，但是也并不算太坏，借助曾经长安福特马自达的平台成功实现了S40和S80的国产计划，为沃尔沃在中国的持续发展打下了伏笔。目前，在吉利集团的统一运作下，已经选定成都作为沃尔沃新的国内生产基地，由此也掀开了沃尔沃在中国发展的新篇章。
为了完成今年定下的在华销量同比增长8%的目标，沃尔沃打算在中国市场推出6款新车型和改款车型，其中第一款车型就是沃尔沃V40。目前沃尔沃品牌旗下V系列车型只有V60、V60 Plug-in Hybrid以及V70 3款车型，V40的到来预示着V系列车型阵列会愈加丰富，同时也向我们展示出了沃尔沃V系列车型独特的魅力。V40车型首次亮相于2012年的日内瓦车展，之后于2012年的广州车展完成了它的亚洲首秀，而在今年上海车展开幕前夕，它正式宣布在中国上市。
招牌式车尾与全景天窗令人印象深刻
沃尔沃品牌车型的一大特点就是拥有非常高的辨识度，即使在密集的车流中你也能一眼将其辨认出来。作为沃尔沃家族的新成员，V40浑身上下透着一股新鲜劲儿，但是又不至于使人感觉太过陌生。特别是车头部分，进气格栅的设计很好地传承了家族传统，而前大灯的造型多少有些保守。不过这种设计似乎非常符合沃尔沃车主的性格，他们追求的并不是花哨的设计，而是和谐统一的整体感。
沃尔沃V系列车型定位为多功能车，从外形方面看上去很接近旅行车，这主要是因为该系列车型的C柱、尾灯以及行李箱盖的设计都非常独特。正是这些一个个富有个性的设计组合到一起，才形成了沃尔沃品牌那特有的设计基因，在V40身上这种独特的设计也为我们带来了非常好的视觉效果。此外，V40车型上的全景天窗着实给我带来了不小的惊喜，要知道这项配置一般只会出现在中高端SUV车型上，在紧凑型轿车上还很少见。其实，全景天窗对于V40这样的紧凑型轿车来说也非常必要，因为它可以有效扩展车内的视觉空间，从而进一步提高车辆的乘坐舒适性。
巧妙将安全概念延伸至车内空气质量
按照以往试车报告的撰写思路，下面该介绍V40的内饰做工及设计，不过本次我不想在这方面多费笔墨，这并不是因为V40的内饰乏善可陈，反倒是车内精致的设计、具有梦幻色彩的可变氛围灯以及精细的做工非常讨人喜欢，不过当听说一向在安全方面有突出表现的沃尔沃，在车内空气质量控制方面也有独到之处时，我立刻来了兴趣。沃尔沃一直追寻“以人为尊”的品牌理念，车辆在遭遇事故时对乘员的保护固然重要，而车内空气质量的“安全”同样不可忽视。
众所周知，车内空气质量关系着驾驶员及车内乘员的身体健康，而车内空气污染主要来自汽车生产过程中使用的原材料、装饰品以及从车外进入的不清洁空气。在产品介绍的过程中，沃尔沃的工作人员表示：“沃尔沃汽车所有车型的内饰均采用环保材质，凭借车内空气过滤设备，沃尔沃汽车可以为车主提供一个比北京空气质量清洁10～100倍的私人空间。”这种说法听上去似乎有些夸张，暂不管这些数据是否可靠，在实际试驾过程中，我们的确没有闻到新车内常有的刺鼻气味，可以看出沃尔沃在这方面确实下了一番功夫。
前沿的科技装备让驾驶变得更有乐趣
沃尔沃V40搭载了一款2.0T发动机，这款发动机分为高功率和低功率两个版本，其中高功率版车型在尾部增加“T5”标识，其中“T”表示涡轮增压车型，“5”不再代表发动机缸数，而是表示发动机功率区间介于149～186kW之间，同时轮毂也采用了更具运动感的设计。我们试驾的是一款低功率版车型，与这款发动机相搭配的是一款6挡手/自一体变速器，在城市道路及高速公路上，这款发动机和变速器的配合都十分默契，让我们对V40的好感又增加了几分。
对于很多车企来说，装配行人保护安全气囊似乎还很遥远，但是对于沃尔沃来说，前沿的安全科技装备必不可少，V40就搭载了全球首创的行人保护安全气囊。在特定情况下，当行人与发动机罩、风挡雨刷摆动部位或A柱发生碰撞的时候，将会触发行人保护安全气囊。安全气囊可在充气过程中顶起发动机罩，缓冲风挡周围硬性架构对行人的冲击力。正是凭借行人保护安全气囊的出色表现，V40在2012年Euro NCAP的行人保护测试中，成为所有级别测试车型中得分最高的车型。此外，V40配备的自动泊车功能、带有全力自动制动功能的行人安全系统、增强版BLIS(盲点信息系统)、车道保持系统和自动排队功能都是非常先进的车载科技装备。在试驾的过程中，我重点体验了自动排队主动巡航功能，驾驶者可以通过转向盘上面的按钮开启该功能，并自主设定跟车速度上限以及跟车距离，之后你的双脚将完全解放，你需要做的只是控制好前进方向。毫无疑问，在高速及拥堵的路段，这项功能可显著减轻驾驶员的负担。
