2013年6月14日，本田(中国)、广汽本田和东风本田在北京联合举行了“2013年度Honda中国媒体大会”，发布了今后针对中国市场的新技术导入规划、新产品投放计划，以及加强研发的本地化等内容，并宣布将共同启动“FUNTEC”品牌宣传活动。
加速新技术导入
在环保技术方面，本田的发动机技术一直处于行业领先地位。本次媒体大会上，本田介绍了即将投放中国的新一代名为“Earth Dreams Technology”(地球梦科技)的动力总成技术。这是一套高度融合驾驶性能和环保性能的动力总成系统，包括1.5L～3.5L的多款全新发动机、适合小型车和中型车的两套CVT变速器，以及分别适用于小型车和中型车的两套全新混合动力系统i-DCD和i-MMD。新一代发动机和CVT变速器将从今年9月上市的第九代雅阁上开始搭载使用，之后陆续推广到其他车型，新的混合动力系统将在3年左右实现国产。
在安全技术方面，本田遵循“Safety for Everyone”的理念，以实现零事故为目标，积极研发并导入多项可有效预防并避免碰撞发生的先进安全技术。包括：可以自动制动避免碰撞发生的CMBS(防追尾制动系统)技术;利用微波雷达自动调整与前车距离的ACC(主动巡航控制)技术;转向时可以有效监测后视镜死角的Lane Watch(盲点显示)技术;以及可以在转向时自动照亮前进方向的Active Cornering Light(主动转向照明)技术等。这些先进技术都将从第九代雅阁开始搭载使用，并陆续推广到其他车型中。
在舒适技术方面，本田独特的MM(Man Maximum Machine Minimum：乘员空间最大化，机器空间最小化)空间设计理念不断升级，使凌派(Crider)和杰德(Jade)等新产品实现了宽敞的车内空间。今后本田还将不断推出车载点播式的信息互联技术，凌派(Crider)已经开始搭载可与智能手机联动的Display Audio系统，本田还计划在3年内导入先进的Hondalink智能信息系统。
积极推进研发、采购等多方面的本地化
本田将进一步强化和完善在中国的研发体制，构筑起从创意、设计，到测试等完整的研发体制。本田计划到2015年的3年内，将在中国导入12款新车型，其中5款车型是专门针对中国研发的，2款在中国本地完成研发。本田还将推进混合动力产品在中国的本地化开发、生产和零部件采购，以促进混合动力车型的普及，计划在未来3年内实现混合动力车的国产，并且电池、电机等核心零部件都有望实现本地化采购。
HONDA中国本部长
仓石诚司
Honda的技术研发均以“人”为中心，也就是说，技术只有为人服务才有意义。我们希望技术能够在顾客使用时带给他们FUN、快乐和便利，这一梦想贯穿Honda环保、安全、舒适技术的各领域。这些最新的技术将从今年开始正式导入中国，与此同时，我们也将启动新一轮的技术宣传工作。新一轮的技术宣传将以先进技术向顾客提供新价值为核心，我们设定了新的技术宣传口号——FUNTEC。
广汽本田执行副总经理姚一鸣
第九代雅阁以及Honda专门为中国研发的凌派，将成为中国本田的新象征，也将成为广汽本田强势回归的动力源泉。今后，广汽本田将加速导入采用FUNTEC技术的新产品，到2015年，广汽本田将投放6款Honda品牌全新车型，产品系列将更加完备。
东风本田执行副总经理陈斌波
今年下半年即将上市的杰德将采用新一代CVT无级变速器，实现最高的效率和最大的驾驶乐趣。紧凑的外观下是超乎想象的宽敞空间，这使得自由灵动的座椅调节成为可能。杰德所呈现的对新概念的阐释，将改变中国消费者对汽车的认识。今后，东风Honda将加速导入采用FUNTEC技术的新产品。到2015年，东风Honda将投放包括全新改款在内的6款新车型，进一步扩充产品线。
