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2024年3月5日，我们从官方渠道获悉，阿斯顿·马丁在2024年推出全新Vantage，新车经过精心调校并拥有独特配置，可经受各大赛道的严苛要求。目前，全新Vantage已确认将继续在国际汽联一级方程式世界锦标赛中担任官方安全车。
值得一提的是，在本周末举行的F1 2024年沙特大奖赛的排位赛中，全新Vantage将肩负起引导全场20辆F1赛车完成暖胎圈的重任。
三周前，阿斯顿·马丁发布了全新Vantage、全新Vantage GT3赛车和AMR24 F1赛车。其中，全新Vantage是对纯粹性能与速度的赞美，凭借无与伦比的自信为驾驭者带来前所未有的激情体验，并彰显出阿斯顿·马丁正处于其111年历史中最具活力的时期。
阿斯顿·马丁拉共达全球首席品牌官兼商务官马可·马蒂亚奇（Marco Mattiacci）表示：“全新Vantage作为我们迄今为止速度最快、最注重驾驶者的车型，展现出阿斯顿·马丁品牌的核心精髓，能在国际汽联F1赛事中发挥重要作用我们倍感骄傲。就知名度而言，没有哪个全球性、高强度的赛车运动可以与F1相媲美。车迷不仅会在赛道上看到阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队AMR24的身影，还会看到我们最激动人心的两款性能车型——全新Vantage和DBX707，这将进一步强化赛车运动与阿斯顿·马丁之间的协同效应。”
全新Vantage搭载一台手工精造的4.0升双涡轮增压V8发动机，是Vantage历史上最快的车型。相比上一代，其动力提升了30%。全新Vantage凭借出色的性能，使其无需对发动机、冷却系统或制动性能进行任何升级，就能完美胜任安全车的角色。
安全车车手贝恩德·梅兰德（Bernd Mayländer）评论道：“驾驶阿斯顿·马丁全新Vantage无疑是一种极致享受。阿斯顿·马丁拥有不可思议的血统，全新Vantage更是该车型系列中迄今为止性能最强的车型。我对它的第一印象极佳，因为一坐进驾驶室，我就立刻感受到了操控与动力的显著提升。我的工作决定了我需要一辆高性能的车，以便在收到赛道部署的呼叫时能够迅速而安全地作出反应，而全新Vantage正为我们提供了这种卓越的能力。在过去的三个赛季中，我充分享受着Vantage的驾驶乐趣，如今，我很荣幸能够成为第一个驾驶全新Vantage并在顶级赛道上体验其性能的人，这让我兴奋不已。”
在正式成为F1的官方安全车之前，全新Vantage经历了一系列严格的测试流程。作为阿斯顿·马丁家族中最运动化的车型，全新Vantage F1官方安全车配备了经过改装的额外底部空气动力学套件，以及加长型前分流器。为了进一步增加下压力，车辆尾部特别安装了一个可调节角度的尾翼。同时，FIA灯条也采用了新的空气动力学设计，因为在这款安全车身后，跟随着对轮胎温度极为敏感的的F1赛车，每一毫秒都至关重要。这些精心改进都确保了全新Vantage F1官方安全车能够在赛道上发挥出卓越的性能，为F1赛事提供了安全保障。
全新Vantage安全车内部配备了各种控制系统，旨在帮助驾驶员和乘客履行各自的职责。为了保障安全车车手贝恩德·梅兰德及其乘客在高速行驶时的稳定性，量产座椅被赛车座椅所取代。中控台经过精心定制，配备了开关设备用于操作FIA系统，并设有实时圈速显示、赛道上所有车辆的位置追踪以及后视摄像头屏幕，确保驾驶员全面掌握赛道动态。虽然功能强大，但全新Vantage安全车仍不失为一款典型的阿斯顿·马丁座驾，内饰采用独特的青柠色饰条，向品牌自身的赛车致敬。
阿斯顿·马丁首席技术官罗伯托·费德利（Roberto Fedeli）补充道：“Vantage所蕴含的每一个想法、每一个理念、每一项技术和每一丝设计师的创意，现在都能被F1的粉丝们津津乐道。全新Vantage是有史以来性能最强、最注重驾驶者的Vantage车型，只需要增加FIA所需要的相关设备，就可以完美胜任F1官方安全车这一角色。当然，为了满足赛道上高速且安全的驾驶需求，全新Vantage F1官方安全车还配备了新的空气动力学套件，这也展现了我们对超豪华高性能跑车的造诣。”
据悉，全新Vantage即将在今年上半年于中国上市，年底内完成交付。
