总有一群热爱自由的人，他们不会为固定的居所负累，对他们来说家一直在路上，收获的是沿途的风景。开动车子，所到之处美景尽收。
“我们的车和房子是一个整体，像北京这么堵的路况，很多时候他们堵在路上，我们却能睡在车里。”中国汽车露营协会的李先生对我们谈到房车给他带来的好处，作为国内较早接触房车的一部分人之一，如今他的生活已经离不开房车，一到周末，李先生就会与他众多的房车爱好者朋友们相约到户外露营，“可以算是居无定所，但我的家就在房车里，他能为我的旅行提供各种便利。”
轮上之家
房车英文全称Recreatio
nal Vehicle，简称RV。用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。
对很多人来说，开着房车旅行最大的舒适就是疲惫时可以在床上、沙发上舒服地睡一觉。如今很多房车内配有多套供电系统，无论是在行驶途中还是住宿时，全天都能供应电力。乘房车出游可以随走随停，可让你充分享受房车露营这种休闲方式所带来的快乐。
房车露营最初始于第一次世界大战后，当时的许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。
房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪20～30年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行。开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路。他们常常就在路边露营，吃的是用汽油炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，房车业也随之繁荣起来。
开着房车去旅行
北京的周先生最近带家人去了内蒙古中部的上都湖度假，回程时又转道游玩了承德避暑山庄，陪同他们一路的，还是那辆改装房车。“这辆车买来一年了，差不多每个月我都要开车带家人出游一两趟。”虽然家里有越野车，也有高端轿车，但每次出游，肖先生毫无例外都会选择房车。“一方面车上有床，有微波炉，有冰箱，在路上可以给家人更好的休息空间；另一方面还可以轻松携带各种户外装备，比如烧烤用的烧烤炉、桌椅，一般轿车根本装不下。”
周先生说，开房车最大的感受是便利，而且自己驾驶的是6座自行式C型房车，上高速公路按照7座以下小车收费，停车也方便，一般划线停车位都可以停进。但作为国内最先拥有房车的少数私家车主，周先生也有遗憾，一方面是除了车长6米以内的C型房车外，尺寸再大的房车要B照甚至A照才可以开，无疑将国内大多数消费者拦出了门槛外。而且国产房车加工精细度还不够，全进口房车则由于关税高，车价要比国外高出好几倍。最令他头痛的则是房车露营基地的缺失。国外从1星级到5星级的露营基地都非常规范，而国内才刚刚起步。出于安全考虑，大多数时候，他还是不得不选择旅店住宿。
和周先生一样，李先生最近的度假也是在房车上度过的。但和周先生不同的是，李先生的房车生活更纯粹，在承德度假的几天时间里，他和家人的衣食起居都是在房车上解决的。
出发前，李先生想把房车的资源充分利用起来，“我希望带家人去一个有山有水风景秀丽的地方，白天晚上都能享受风景，但不能太偏僻，得保证安全；如果有配套设施就最好了。”
在李先生看来，房车可以享受户外如家的感觉。“晚上我们就在草原看星星，十分惬意。”李先生的房车里卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器一应俱全，仿佛一个流动的家。
与房车有关的：
1.需要车本 根据房车的原车型限制，一般房车要C牌照；货车和大型SUV要B牌照；拖挂房车要A牌照。
2.房车种类 房车大体分为一体式房车、拖挂式房车、越野帐篷房车、车顶帐篷房车和移动房屋。
3.常用房车配件 房车的配件有：给排水系统、拖挂安全配件、顶置空调、车载冰箱、遮阳棚、燃气灶、电磁炉，咖啡壶，开水壶，卫生间马桶设备、下水系统，灯光照明、房车专用门，房车专用窗等。
4. 价格介绍 国外房车价格一般在100～200万之间，豪华房车可到500万。国内小型房车价格在20～30万左右；中型房车的价格为40～70万左右；国产越野房车价格为60～70万；拖挂式房车价格为13～25万。
与房车露营有关的：
1.需要设备 家用品、营地用品、天线、电工用品、灯具、房车保养用品、五金件及工具、管道接口配件、遮阳篷配件、房车内主要设施器具。
2.供水系统 完善的供水系统可以让你的旅行如在家里一般舒适与便利。很多房车具有清水来自车内部装设的清水箱，或是来自营地的接水水龙头。车内水箱的水是采用一个12V的自动加压供水水泵。内置的清水箱通常是采用一个附有锁的清水加水口，由车外利用水管，将清水灌入清水箱。或者采用外接水龙头及水管，直接将车内供水水管接于营地的供水水龙头上。这样就不必使用加压水泵。当外部供水停止时，车内的加压帮辅仍可以确保房车在使用上的便利性。
3 .废水处理 由盥洗盆及浴盘排出的废水，通常汇流到废水箱里，至于车内马桶的肥水则排到较小的肥水箱中。一般车内，都设有水量表，可监控清水箱废水箱之内容量，以便随时做清理的工作。在国外，通常使用88mm的排水接头与导管，将废水或肥水，排到营位的污水处理池中。在国内部分没有露营基地的地方，一般采用行动马桶或抽倒式马桶，再将肥水箱拿到厕所倒掉，比较费事。
4 .房车露营俱乐部 随着房车的兴起，房车宿营俱乐部于1920～1930年间开始出现，一些使用房车的勇敢者，在做长途旅行时，在路边事先铺筑好一块地，在那可以用汽油炉加热食物罐头，洗冷水澡。随着房车的普及，如今国内各地也建成了许多房车宿营地，也添加了更多的设施。
