汽车还没驶出花莲市区，就被台湾一宝——槟榔西施缠住了，非要我们买些槟榔路上嚼。拗不过买了2包，一边嚼一边开车，满嘴流“红血”。
离开花莲，我们驱车沿着苏花公路向北行驶，朝着台北的方向出发。苏花公路是台9号苏澳至花莲段，南起花莲市，北至苏澳镇。这一段公路虽然只有110公里长，但却因其美丽的景色而闻名。苏花公路，位于台湾岛东北海岸，北起宜兰苏澳，南至花莲，故名。由于苏花公路全程滨海傍山，路面狭窄，每年台风季都会出现数起至数十起交通死伤事故，所以也是全台湾出了名的事故频发路段，但由于频临太平洋，风景优美，游客云集，所以这条路也被誉为“最美死亡公路”。
花莲东海岸偶遇的台湾阿美族美女，她身上的民族服饰很有特色
诚然，沿着苏花公路向北行驶，既是一种享受，也是一种挑战。说享受，是因为苏花公路的左侧是台湾中部山区典型的悬崖峭壁，山岩耸立，右侧是深蓝色太平洋惊涛拍岸，碧海万顷，驱车沿着苏花公路北上，可将如此壮丽的景色尽收眼底。说挑战，是因为苏花公路的道路不宽，为双向单车道，而且每逢强雨必有坍塌，脆弱的山体平时也偶有碎石坠落，这导致许多原计划环岛游的游客都因塌方封路等原因，未能完成苏花公路段的行程，无不带着遗憾结束环岛之旅。而突发的事故往往带来人员伤亡，因此苏花公路也有“死亡公路”之称。此外，因台湾东海岸盛产大理石、石灰岩和砂石等工业原料，所以行驶在苏花公路上，常见到砂石车和大货车往来，这也为我们的自驾之旅带来了些许不安定的因素。
无限美景在险峰
由于两大板块之间的挤压，使台湾岛上隆起了巨大的中央山脉，山脉紧贴东海岸，悬崖峭壁之下，便是浩瀚的太平洋。以险峻而著称的苏花公路就开凿在半山腰上，沿山势蜿蜒盘旋，一路忽高忽低，车里的人不得不用身体紧抵住座椅，才得以在颠簸的途中保持一个相对安稳的姿势。在悬崖和海景之间，我们都打起精神，将眼前的险峻与壮美深深地记录在脑海里。
公路旁的大海呈现天空蓝的颜色，很漂亮
台湾东部公路旁的海岸 摄影/多布
走苏花公路就一定不会错过清水断崖这绝美景观，汽车在公路上飞驰，看似稍有不慎，便会滚落到几百米下的太平洋中。我们掠崖凌空，临海观潮，惊心动魄。
苏花公路上眺望蔚蓝色的太平洋
苏花公路清水断崖路段
蔚蓝太平洋
台湾东部海岸摄影/多布
蔚蓝太平洋
清水断崖绵延十几公里，此段公路蜿蜒曲折、临崖逼岸，是苏花公路最惊险壮丽的代表景观，在清水山东南的大断崖尤其险峻，绝壁临海面长达5公里，蔚为壮观。如果说凿壁而筑的苏花公路如同是山崖腰间盘旋的游龙，那么清水断崖则像是锋利而有力的龙爪，紧紧扣在青山旁，守卫着宝岛的锦绣河山。车过清水崖，穿过若干隧道，便到和平站，再向北，便是苏花公路北段，直抵苏澳渔港。走在这段路上，我们已经忘记了苏花公路的险峻，但当我们回头望去时，仍会回想到这一路上的种种险境。
苏花公路
苏澳冷泉初体验
如果说台湾东北部的海岸风景区是一颗颗圆润珍珠的话，那么串联它们的就是台湾的沿海公路和一辆辆行驶在路上的汽车。
宜兰县苏澳镇冷泉体验
为什么在一个地方停留，不同的人会有不同的理由。结束了惊险刺激的苏花公路之旅，我们将放松的地点设在了苏花公路的北端终点——宜兰苏澳镇。我们选择苏澳，就是奔着苏澳冷泉的大名而来。要知道，除了意大利威尼斯以外，想泡冷泉就只有来宝岛台湾，而台湾最出名的冷泉就要说苏澳冷泉了。苏澳冷泉公园离火车站很近，跟大陆的水上乐园有些类似，门票是每人70新台币。我们租用了小汤屋，一间200新台币，最多可以容纳4人，以40分钟为限。汤屋内有一个2平方米的池子，虽然简单但却有着比较好的私密感。尽管可以包场，我还是坚持认为私汤裸泡最地道，对我来说，身着泳衣和陌生人局部裸露相对是一种煎熬和尴尬。
宜兰苏澳南方澳渔港豆腐岬
离开冷泉，我们驾车驶过苏澳大桥，太平洋的风吹进敞开的车窗，我们似乎闻到了苏澳渔港的味道，富美海鲜在我脑海里畅游。苏澳地区渔民普遍以讨海为生，因此百姓们以供妈祖祈求庇佑。台湾的妈祖庙大多香火很旺，不收门票，免费进入。
苏澳镇南方澳渔港豆腐岬之夜
