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川藏线上，一座被称为“山鹰飞不过的山峰”，成为了由川入藏的生命线——国道317线的必经之地，翻越这座高山有“冬过雀儿山，如闯鬼门关”的说法。长期以来，这座海拔达到6168米的高山是这条生命线的“瓶颈”，除了海拔高外，加之终年不化积在雪，及地势陡峭、道路狭窄、缺氧、极寒，这座山段常被称为“川藏第一险”。
位于四川省甘孜藏族自治州德格县境内，紧邻川藏边界的雀儿山，曾是中国最危险的公路之一。这条自驾游爱好者很钟爱的一条线路，可是正因为有雀儿山的存在，让众多人望而退步。
曾经，雀儿山的艰难历史
所以过往车辆必须翻越主峰海拔6168米、垭口海拔5050米的雀儿山，山上一年四季一片荒凉，寒风凛冽。经过这路段的朋友都应该感受过眼花耳鸣、头痛胸闷、心慌气短等高原反应。此外这段路因冰雪造成人员高山缺氧致死的情况时有发生。因为地势陡峭、道路狭窄、缺氧、极寒，川藏公路的雀儿山段常被称为“川藏第一险”。
开车近两小时才能翻过雀儿山，有“爬上雀儿山，鞭子打着天”之说，它是由川入藏的生命线——国道317线的必经之地。在冬季，路面结冰后，翻山时间会长达近3小时，一旦实施交通管制，这条线就会彻底中断。
雀儿山隧道即将通车
2010年11月，世界上第一座海拔在4300米以上的超特长公路隧道雀儿山隧道工程建设在四川康定县东俄洛村正式启动。2016年11月10日世界上海拔最高的公路特长隧道——国道317线雀儿山隧道正式贯通，“翻越雀儿山，犹过鬼门关”的历史将一去不返，隧道预计2017年8月正式通车，将是目前世界上海拔最高的公路特长隧道。
雀儿山隧道通车后，穿越雀儿山只需要5-10分钟，长久以来的交通“瓶颈”将彻底消除。
天上西藏整理发布
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