中国是一个多山的国家，在高速公路和桥隧不便修建的地方，盘山公路无疑是重要的交通联络线。在中国的盘山公路中，以下三条公路可谓是“奇险“之最。这三条公路修筑难度极大，外国人不禁感叹：难怪中国人能修筑万里长城！在这三条路上驾车，对驾驶者驾驶水平的考验极大，稍有不慎就有可能造成不可想象的后果。
TOP3 川藏公路
川藏公路北线全长2412公里，沿途最高点是海拔5050米的雀儿山；南线总长2146公里，途经海拔4014米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路（169公里)相连，这部分属于小北线。南线因路途短且海拔比北线低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
川藏公路从1950年4月开始，经过11万军民的艰苦修建，北线于1954年12月正式通车，2000多名军民为此付出了生命。此后，筑路大军又修筑了东俄洛经巴塘、芒康、左贡至邦达的南线段，并于1969年全部建成通车，被正式列入318国道线的一部分。雅安市天全县二郎山，是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山，当年筑路部队在修建川藏公路的二郎山险峻路段时，每公里就有7位军人为它献出了生命。为了缅怀二郎山筑路烈士的丰功伟绩，天全县政府修建了筑路烈士墓园，立碑撰文，刻下了烈士们的不朽功绩。
TOP2 张家界天门山“通天大道”
通天大道是位于著名的张家界天门山国家森林公园的一条盘山公路。天门洞以其接地通天的态势，成为人们心中通天的门户，而通往天门洞的盘山公路也因此被称为“通天大道”。通天大道共计99道弯，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。全长10公里多，海拔从200米，上升到1200多米。弯道多处有180度的急转弯回廊盘绕！有“天下公路第一奇观”之称。
TOP1新乡郭亮挂壁公路
郭亮洞是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路，又称郭亮洞挂壁公路，郭亮隧道，郭良隧道，万仙山绝壁长廊，郭亮村绝壁长廊，始建于1972年，1977年完工。
全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。郭亮洞被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。
