中国最伟大的建筑成就公路:耗资16亿修了近50年

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2017年09月22日 00:20来源于:天上西藏
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有一种旅行,叫公路旅行,这种旅行不仅有绝美的风景,还很自由。中国有一条路,它半年雨季,半年冰天雪地;因其“最美”与“最险”被称为“真正的天路”;这条路几十年间历经5次修建,却屡遭雪崩、泥石流这样的飞来

有一种旅行,叫公路旅行,这种旅行不仅有绝美的风景,还很自由。中国有一条路,它半年雨季,半年冰天雪地;因其“最美”与“最险”被称为“真正的天路”;这条路几十年间历经5次修建,却屡遭雪崩、泥石流这样的飞来横祸,因而马队当道汽车禁行,一直是它长期以来存在的样子。这条路从西藏波密扎木出发,试图延至被人称为中国最后一个不通公路的地方——墨脱。

墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前,流经中国境内的最后一个县,境内的居民主要为门巴族和珞巴族,雅鲁藏布大峡谷主体段就在墨脱县境内,这里是西藏高原海拔最低,最温和,雨量最充沛,生态保存最完好的地方。

通车前

随着墨脱县公路建设的发展,这么一条堪称仙境的公路,从1965年到2013年10月31日,几十年间,仅仅117公里的县级公路,耗资16亿,修了近50年;前后几次勘测,屡遭雪崩、泥石流等飞来横祸;修了断,断了修...2013年才正式通车,被誉为世界上最难修的公路!

在墨脱公路通车前,可以说是一座“孤岛”,“山顶在云间,山底在江边,说话听得见,走路得几天”这是墨脱交通的真实写照。每年大雪封山的八九个月内,墨脱基本上与世隔绝。由于不通公路,墨脱人的衣、食、住、行,无一不透着艰辛。每年,在墨脱生活的人需要的生活物资,只能等到冰雪融化的开山季节,人背马驮运进。

在西藏有句话:墨脱的路才是真正的天路,意思是说比上天还难。去墨脱有四怕:怕雪崩、怕泥石流、怕猛兽、怕蚂蟥。沿途经常遇到猝不及防的雪崩、骤雨、飞石、泥石流诸多艰险,路上每年都有人不幸摔下悬崖、掉下河沟而死亡,或被雪崩和泥石流卷走,或因在雪山上迷路而被冻死。

墨脱县地处边陲,每年有八九个月被冰雪封锁,要进入墨脱,仅有的2条通道都要翻过4000米以上的雪山隘口,在2013年正式通车之前,进一次墨脱经常要耗费五六天的时间。

通车后

2013年10月31日,从林芝波密县到墨脱县的扎墨公路正式通车。至此,我国墨脱县不通公路的历史宣告结束。

扎墨公路北起波密县扎木镇,南到墨脱县县城的莲花广场,全长117.278公里。然而,就是这短短的117公里的路,不知承载着多少中国筑路人的失败与无奈、艰辛与泪水、顽强与不屈。虽然全年只能通车9个月,大雪封山的春季还是不能通车,但给在昔日的“高原孤岛”墨脱县莲花广场画上了一个优美的句点。

编辑:郭俞洁(图片源于网络,如有侵权请联系删除)

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