泰国满大街都是日本产的各种车 为何又不见中国品牌?

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2018年04月08日 03:48来源于:谭覃看世界
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走在越南大街上就给我一种人在日本感觉,没想到走在泰国大街上更是有过之无不及,差点忘记自己是在东南亚的泰国。因这里遍地的都是日本产的摩托车、汽车、大巴车、大卡车、以及改装过的突突车、双条巴士、移动摩托车
走在越南大街上就给我一种人在日本感觉,没想到走在泰国大街上更是有过之无不及,差点忘记自己是在东南亚的泰国。因这里遍地的都是日本产的摩托车、汽车、大巴车、大卡车、以及改装过的突突车、双条巴士、移动摩托车商铺等等等等。简直是涵盖了所有的日系车品牌。上个月在越南骑摩托车旅行,就让我见识到了日系品牌在越南车市场的统治力,越南大街小巷同样是日系品牌的摩托车和汽车,壮观场景可见一斑!而一踏上泰国的土地,从出机场那一刻起,满眼的都是日系出租车和巴士,当时就感叹,我这是又到了一个被日本车品牌“占领”的国家了。如果说之前在越南旅行只让我见识到了日系摩托车的品牌的威力,而在泰国则让我见识了日系品牌的全面发力,各种车型从两轮的到三轮的,再从四轮的到八轮的,除了高端奢侈车型外,眼睛所能及的地方清一色都是相同的名字:日本品牌!和越南的情况一样,泰国依然一丁点的中国车品牌都见不到。这次又勾起了我的好奇心,越南都是日系品牌也就罢了,和中国关系这么好的泰国怎么就会这样的呢?中国车品牌到底差到哪里了?中国高端制造业(我想汽车制造应该属于高端制造业)竞争力到底如何?无数的问题在心中默默的问自己。中国之前是,现在依然是世界的工厂,风靡世界的仅仅是以小商品为代表的廉价低端制造业吗?要说在越南还保留一点点对于中国高端制造品牌的美好印象,但自从走进泰国之后,这种出于护犊子心切的幻想就被无情的击碎了,可以说完全颠覆了我的自豪感,自己想想都觉的很尴尬。带着好奇心小心翼翼的和当地人去交流,想从中找到答案。和泰国民众交流虽然不能全面的知晓答案,但是也相差无几,和越南满是日系摩托、汽车品牌不同,泰国有自己原因。日本车从二战结束就来泰国了,经营了足足超过半个世纪之久,日系品牌已经根植泰国民众内心深处,他们觉得日系品牌质量更可靠,性价比更高,目前泰国不仅是日本的主要海外汽车生产和市场基地,而且还出口很多国家。泰国人也比较崇日系品牌,然而政府为了解决就业问题,引进很多日本企业在泰国开设很多工厂,包括各种日系车品牌的工厂,然后再从日本进口汽车配件,组装然后再卖给当地人,泰国人买当地产的日系车都是不含税的。我住曼谷的青旅老板是马来西亚华人,丈夫是泰国人,她的故事给了我启示,她在大马买了一辆铃木汽车是73000马币,而她现在泰国只需要46000马币就可以买到一辆相同的车,相差甚远,怪不得满大街都是日系,而看不到别的外国品牌!(关于作者:谭覃,环球旅行者,纪录片导演,旅行原创自媒体,侵权必定死磕到底,:我想去的远方,微博:谭覃看世界)曾有资料介绍日本外交部对东盟5国民众进行的民意调查显示,约98%的泰国人认为日本是一个对泰友好的国家,这意味着泰国是世界上对日本最有好感的国家之一。同时泰国是日本在东南亚最重要的投资及贸易伙伴,1997年泰国金融危机时,日本是泰国第一大投资来源国、第一大贸易伙伴及第一大援助国。相比较日本而言,虽然中国移民更早就与泰国交往,中国移民数量也多于日本,中国企业和商品也在泰国取得了一定的份额,然而由于种种原因,到目前为止,中国在泰国的综合影响力远逊于日本。中国随着经济发展,劳动力成本的逐渐提高,中国制造业势必加快向东南亚转移,因此,中国制造应当借鉴日本成功之道,好好的修炼内功,把产品质量提上去,多在技术上下功夫,降低成本,产出高性价比又耐用的高端车品牌,才是未来崛起之大道。

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