巴基斯坦与中国，在两个国家人民眼里的印象都非常好，不仅是几十年间频繁的国家层面交流，连民间的各种美传也数不胜数。但多数人都不知道巴铁们目前的生活状况，用一组亲自拍摄的照片展现巴铁民间生活：暖心与揪心并存
拉瓦尔品第，曾经是巴基斯坦的临时首都，因位于印度西北防御重地而被列为重点发展对象，新首都伊斯兰堡建成后连结为大都市区，但无论收入还是生活环境都比不上伊斯兰堡。拉瓦尔品第曾经被英国统治过，因而随处可见英式风格建筑，在这里生活的巴铁们还是很乐观的，经常有街头艺人表演，只不过是黑熊...
巴基斯坦环境污染很严重，尤其是伊斯兰堡郊外随处可见的砖窑，不分黑白昼夜不停排放着滚滚黑烟。由于设备技术不足导致产量不足，而伊斯兰堡城建发展又太快，大量材料都只能通过这些家族式砖窑生产。一家老小连带亲友齐上阵，出现的问题也越来越多。
卡拉奇克利夫顿海边，渔民们习惯傍晚放下渔网早上再去收网，有时候一次能捕获三百多斤各种小鱼。这片海域没有禁渔期也没有打击“绝户网”式捕鱼，因此鱼量越来越少，鱼儿也越来越小。
卡拉奇著名的黑沙滩，早期渔民们在这里养殖蛤蜊等贝类，后来因污染严重而降低产量就被废弃了。每年大水涨潮期都会将这些蛤蜊壳冲上岸，会吸引很多游客与当地女孩来这里拾取各种贝壳。
莱雅本名Jawad Abbas，目前在一家中国电信企业工作，她给自己取名莱雅是因为这个名字在中文里很文雅秀气，每月5万卢比（约3000元人民币）的薪水在当地属于高级白领。
莱雅的妈妈曾经在信德省煤矿开货车，为了跟女儿在一起，莱雅妈妈放弃信德省稳定的工作，来到卡拉奇学习装卸车驾驶。拿到驾照后就能进入中国企业开车，工资能达到6-7万卢比，但莱雅说会很辛苦，因为中国工地都在赶工期。
卡拉奇夜市上，一位瘦到找不出肉的流浪汉在烧烤摊前伫立，烧烤摊老板转头问能不能等等再给我烤肉，先把这份给他......走的时候，我放下了双份钱，不多，也就合人民币20块左右，有时候遇到过的很艰难的巴铁，会不由自主有种想落泪的辛酸感。
从卡拉奇去俾路支省，很多巴基斯坦人只能选择拥挤但很便宜的小巴，据说一路摇摇晃晃要十几个小时。小巴没有窗户也没有几个座椅，站累了就直接坐在车上...
工作需要，当地政府提供了免费的安保人员，而且只要中国人开口，至少就是4名AK保全。巴铁的心意是给足了，作为受惠方，我们只能在路上给安保人员尽量好的伙食与尽量多的小费，这些硬汉子一开始不接小费，用10分钟解决一顿饭就站在四周警戒。只能假装生气后他们才无可奈何的收下，单纯到没有任何心机。
俾路支省邻近阿富汗，也是治安环境最差的省份之一，尤其进入Torkham地界后感觉更加明显。沿途看到很多卡车司机在路边祷告，经过安保人员观察后才停车，司机贾瓦德阿莱瓦神色严肃的祷告后跟我们握手，还拿了几个苹果给我们，并交代再往前需要注意安全（侧身拍摄）。
俾路支省是以丰富的天然气储量而闻名，但当地的苹果产量也极其丰富，沿路到处都是整装待发的优质苹果，最大的一个能达到300克却只卖10卢比（0.6元，也可能是因为中国人而这么便宜）。
当地农民种植的果树约占巴基斯坦1/3，如果稳定下来的话，这里的物价与景色能吸引很多游客！
如果说在俾路支省5天时间里印象最深的是什么，那就是大量来自阿富汗的难民。一开始还以为是当地巴铁的小孩，但一群群孩子把轮胎当成玩具朝我们飞奔的时候，保全人员神色十分紧张，随后才知道这些都是阿富汗难民。
巴基斯坦缺水严重，尤其是俾路支省这一带，每年都有数百人因缺水或饮用不净水而死。最后一天在街头看到一位老人中暑晕倒，暖心的是，马上就有人拿着水壶过来，还有人不停的扇风。虽然生活很艰苦，但巴铁依旧团结如初，或许给予不了太多，但也不吝啬出手。
这就是小编眼里的巴铁，揪心暖心并存的巴铁。
