在大规模清查针对中国游客的“零团费”操纵网络后，泰国迎来了中国国庆长假中的中国游客。泰国国家旅游局日前预测，10月1日至7日将有28万人次中国大陆游客来泰。
泰国旅游和体育部数据显示，9月赴泰旅游的中国游客约为63.4万人次，虽然增幅有所放缓，但较去年同期依然提高了19%。曼谷素万那普机场预计，中国“十一”黄金周期间每日通过该机场抵泰的中国大陆游客约为4000余人次。
从今年8月开始，泰国政府积极整治延续20多年的“零团费”旅游乱象，责令有关部门依法行事，严查操纵“零团费”旅游的背后集团。
“零团费”旅游模式是指游客在本国以低于行程成本的价格报名入团。负责接待游客的当地旅行社通过带领游客到指定购物店消费，以及兜售自费项目等手段弥补亏损。许多游客事后发现，其在泰花销与明码标价的纯旅游团不相上下，甚至更高，但旅游质量却由于把大量时间花在购物店上而下降。
9月29日，泰国主管旅游的副总理塔那萨专门就遏制旅行团“零团费”问题约见泰国国内各大旅游公司代表。他强调，低品质旅游是旅游市场中的“毒瘤”，必须予以清除。此前，泰国旅游和体育部部长科甘也就同样主题召集各旅行社代表，以求统一思想认识，提高旅游服务质量。
塔那萨表示，除旅行社之外，政府还将对运输、导游、酒店协会等旅游产业链上各环节逐一约谈。他将在10月14日率团与中国旅游部门洽谈合作事宜，同时制定合理的旅游价格。
据泰国旅游警察总指挥素拉切披露，当地警方经过调查发现，OA运输集团及其旗下的皇家珠宝、皇家蛇药、皇家旅游餐厅，以及曼谷皮具中心等5家企业利用其在泰各旅游景区的分支机构，以“零团费”的名义频频向中国等外来游客兜售远高于市面价格的商品。
经查，OA运输集团对外出租的车辆多达7000多辆，几乎垄断了中国赴泰旅行团的用车，其旗下业务往来紧密的旅行社也多达380多家。目前，该集团已面临涉黑、洗钱、损害泰国旅游业发展等多项指控。
如今，中国赴泰国旅游已难看到“999元曼谷芭提雅6日游”的宣传，但仍有诸如“2399元普吉甲米6天4晚”“2399元清迈清莱5日游”的“特价”推介。相关的旅行社告诉记者，享受这一价位的游客需要进旅行社指定的购物店。
据一些不愿透露姓名的泰国旅游从业者透露，最近赴泰游行程价格提高的幅度只覆盖了基本行程的成本，并不足以为旅行社带来利润。旅行社依然会在行程上写明需要“参观”的购物点。凡不愿在购物店消耗时间的游客，应选择无需购物的纯玩团。
泰国国家旅游局局长育他沙告诉记者，泰国将继续探讨并向游客公布适当的在泰消费的最低建议价格，并调整现有热销的旅游线路，务求让游客获得物有所值的旅游体验，改变游客将泰国看作廉价旅游目的地的认知。（记者陈家宝，新华国际客户端报道）
