2013年4月25日，Euro NCAP公布了最新一批车型的评价结果，其中奔驰Citan仅获得3星级评价，成为2013年度测试车型中得分最低的车型。
在正面40%碰撞试验项目中，奔驰Citan的乘员舱结构基本保持稳定，但试验数据显示，仪表台的某些部件可能对不同体形或者处于不同座椅调节位置的驾乘者的膝部和大腿构成安全威胁。同时假人胸部受到的伤害较大，仅获得“Acceptable”级评价。
在侧面碰撞测试中，测试假人的头部获得良好保护。但是侧面安全气帘受到安全带上锚点的阻挡，没能按照预期的方式展开，因此被扣分。同样的问题也出现在侧面柱碰试验中，奔驰表示将尽快解决侧面安全气帘的这一问题。
行人保护试验中，奔驰Citan前保险杠的大部分区域都能够为行人的小腿部位带来良好保护，但发动机盖前沿的大部分区域对行人大腿部位的保护都比较差，前挡玻璃和靠近A柱的大部分区域也对成人行人头部构成安全威胁。
