在海南三亚，有这样一座佛像：
佛像有108米高，比美国自由女神还要高15米；
佛像屹立在南海中，庄严神圣，宏伟大气；
据说来三亚的飞机，都要绕着佛像飞一圈，对佛像行礼膜拜；
这尊佛像就是三亚南山海上观音。
海上观音位于三亚南山寺景区内，由于建在南海上，被人称为“南海观音”。
海上观音高108米，比美国自由女神高15米，是世界上最大的观音像。
乘飞机来三亚，只要是坐在飞机的左侧，在临近三亚凤凰机场降落时，都可以看到这个标志性建筑。
尤其在夜晚，观音像周围会亮起灯来，愈加壮观漂亮。
届时，飞机会围绕着108米高的观音像飞行近一周，仿若在对南海观音进行虔诚的礼拜一样，然后飞机再对准跑道安全着落。
为何来三亚的航班都要对观音像行此大礼呢？
据了解，三亚凤凰国际机场在观音像的东面，是飞机降落时的必经路线。
国人历来对观音菩萨怀有敬仰敬畏之心，如果直接从观音像头顶飞过，是一种大不敬。
可是飞机又得正常降落，因此很多航空公司班机都会绕海上观音以示敬重。
这样就出现了“飞机礼拜南海观音”的奇观。
三亚南山寺是我国著名的佛教文化寺院。
寺庙建筑设计仿造了盛唐时期的风格，整个景区面积非常大，而且风水相当棒，左右两边有山丘环抱，面朝南海。
据说早在1200年前，唐朝的鉴真大师在第五次东渡日本的时候，船遭遇了台风，飘到了南山，当时就在这里修建了佛殿。
海上观音像由原中国佛教协会会长赵朴初先生亲自选址。
说起观音像的选址，曾有一段神奇有趣的故事。
据说当年选址时，当时从地图上看，选址点恰好有一礁石，可作为观音底座，有利于减低工程造价，降低工程难度。
定址后才发现，礁石的位置相当巧妙，礁石的前边是深海，后边是烂泥。
就那么一块，最适合作为观音底座，而且此处恰恰是两个山峰和两个山谷连线的交叉点。
这一巧合，连参与规划的美国设计师都连连称奇。
1999年农历9月19日，三亚南山寺隆重举行了“南山海上观音”工程开工典礼。
工程历时6载，于2005年4月15日建成，2005年4月24日举行盛大开光仪式。
赵朴初先生欣然为圣像题名“南山海上观音”。
南山海上观音建在距离岸边280米的南海中，观音圣像伫立在直径120米的海上金刚洲(观音岛)上，由长280米的“普济桥”与陆岸相连。
巧夺天工的是，观音像朝向三面，是一体化三尊造型，代表着福禄寿的人间三福。
无论你站在哪个方位，都能看到它的面容。
每一面观音手中所持之物都不一样，正面是“持箧观音”，右面是“持珠观音”，左面是“持莲观音”，分别寓意着“智慧、慈悲、和平”。
观音像脚踏一百零八瓣莲花宝座，莲花宝座高十米，共四层，每层有形状相同的二十七瓣莲花。
观音像仅一只佛脚就高达3米，像体表皮面积约1.2万平方米，重约2500吨。
来往的朝拜者无不头叩佛足，以示虔诚敬仰之心。
就连观音所持的法器体积也不小，经箧长8.5米、直径1.8米，108颗佛珠每颗直径分别为25至30厘米。
莲花座下为金刚台，金刚台内是面积达一万五千平方米的圆通宝殿。
圆通宝殿高30米，分为地下一层，地面六层，殿内金碧辉煌。
地下层为地藏宫，上层殿则奉供99999尊观音像。
宝殿内的8根金刚护法柱，直接承载着整个观音像的重量，每根直径为1.5米，长21米。
在海上建造高达百余米的观音像，很多人担心，观音像离海水如此近，其抗蚀性抗风性如何？
针对这一问题，建造者选取了合金钢锻造工艺。
合金钢白亮光洁，不易氧化变色，是“白衣观音”最适合的材料，加上在圣像表面喷涂了一种高分子薄膜后，能保证15至20年内膜层不出现粉化、龟裂、脱落等老化现象。
此外，观音像的设计可抗14级台风。
文/图 纳兰小鱼
