一辆自行车装一吨半货物,而且都是女人推车,这国男人都干嘛去了?

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2017年10月09日 02:57来源于:肖育文
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到红河,不去河口是遗憾。但到了才发现,河口真正受关注的不只是瑶族风俗和亚热带景色,口岸上繁忙的边贸景象更是吸引眼球。这里的边贸不同于其它铁路或公路口岸,越南人蚂蚁搬家式的劳作,成为口岸上一道独特的风景

到红河,不去河口是遗憾。但到了才发现,河口真正受关注的不只是瑶族风俗和亚热带景色,口岸上繁忙的边贸景象更是吸引眼球。这里的边贸不同于其它铁路或公路口岸,越南人蚂蚁搬家式的劳作,成为口岸上一道独特的风景。

云南省河口口岸,是中越边境云南段最大的口岸,属国家一类口岸,位于云南省河口县城南端,与越南老街市隔河相望。每天早上,这里就会聚集着上千的越南人(中老年妇女居多),等到八点整,他们进入河口,推着特制改装的自行车,来到河口购买各种商品。这些自行车最多能装一吨半(3000斤)货物。

今天的中国对于越南边境的越南人而言意味着一个可以采购各种用品的市场他们能够在这里淘到许多物美价廉的东西。采购完后推过中越红河大桥进入越南然后回到国内转手卖出去。

自行车是越南妇女最常用也最擅长使用的运输工具,多时一辆自行车能载近一吨半的货物,而且越南妇女一人就能搞定,看了令人啧舌。

这里说的自行车就是没有动力的车,不要觉得是我们用来骑行的自行车。自行车经过越南人专门改装,轮胎加厚,钢筋有手指那么粗,硬辐条,组合悬挂支撑,主题框架都是拼接的三角应力结构。自行车两边加装可以伸缩的钢架,以装载更多货物。

用自行车运输过境的时候货物是不用上关税的,如果用汽车装的话是要办进出口手续和上关税的。他们用自行车运输只是过了中越大桥到了越南马上就改成机动车

胡志明小道就是用的这种车子运输各类物资,据统计中国先后向越南援助20万辆以上的加重自行车当时越南人把中国的"凤凰"、"永久"自行车后轮两旁焊两个铁架子、左车把绑个木棍用来。今天看到这种坚固无比、能拉上吨货的超级自行车,也是彻底服了越南人的勤劳和智慧。

两名越南妇女正在往自行车上装货,据她们介绍,中国产的商品质量很好而且价钱实惠,在越南很受欢迎。

一名越南妇女推着一车的水果蔬菜和土特产,这是刚从河口县购买的,她们基本都会说中国话。据她介绍,这辆特制的自行车最多的时候可以装一吨半的货物,来一次不容易,尽量多买些东西回去。

中国产的各种商品都受到了越南民众的欢迎,他们前来采购的货物也是五花八门。

越南的传统是男人很少劳动,但随着中越边贸的兴盛,越来越多的越南男人加入到了赚钱的行列中来了。

一位大妈颧骨高耸,身材瘦小,太阳把她的皮肤晒得黢黑,两只眼睛凹到眼眶里,腰被背篓压弯,为了生计,她奔波在中越两国之间,日复一日,年复一年。

因为来回货物多,口岸除了摊贩,还催生了“搬运工”这一工种,很多搬运工是四五十岁越南大妈,50岁的越南大妈搬运工说:“在家闲不住,出来搬搬东西。”她每趟能赚15块人民币。

在河口,每天都有着精彩的故事在演绎。透过镜头,火爆中越边贸的独特景象,互相穿梭在对方国家大街小巷的生意人,都能让你感受到一种与众不同的精彩。身处其中,亲身感受中越人民那种山连山、水连水的融洽,你将无法辨别这是在异国,还是他乡。


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