华尔街日报援引知情人士消息称，谷歌已在旧金山推出Waze拼车服务，并计划今年秋天向整个旧金山地区的Waze用户开放这一项目。Waze本是一款导航软件，在2013年被谷歌收购，现在被谷歌看作是自己进入出行共享服务市场的最佳入口。
Waze目前的试点项目收费为每英里54美分，远远低于大部分Uber和Lyft的打车费用，且谷歌并不参与抽成。旧金山是Uber的大本营，谷歌此举无疑是向Uber发起了正面挑战。
国外有谷歌，国内有百度，
事实上，百度一直在加强对出行共享领域的布局。尽管李彦宏与吴恩达可以用很多数据和案例，来证明百度在人工智能技术上取得的进步。但人工智能将用什么方式影响到人类的生活，具体到百度这家商业公司上，人工智能如何帮助其盈利、提高市值，之前并没有具体的说法。早在2014年，百度就与全球出行领导者Uber合作，在百度图片上推出专车服务。如今Uber已在滴滴出行合并，百度在出行领域的建树难在推进。
百度近来来在人工智能方面投入较大，而无人驾驶技术一直是百度的重中之重。百度效仿谷歌的机率会有多大？会不会和谷歌一样推出属于自己的拼车或者专车业务呢？
