巴西航空工业公司 全球公务机总裁 厄尼·爱德华兹 《私人飞机》:能否请您谈谈,作为巴航工业的全球公务机业务领导者,中国的公务机市场,在您眼中有着怎样的地位? 爱德华兹:随着经济的发展、低空
飞鸿300轻型公务机最多可搭载11名乘员,其舒适、宽敞的客舱内饰由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计。加装翼梢小翼的后掠翼设计和现代化机载系统使飞机具备了卓越的飞行性能。单一加油口、可从机外服务的盥
摆脱空间的束缚,在莱格赛600的客舱内乘客们可以活动自如。同级别中最大、最舒适的客舱被划分成三个独立空间。或工作,或休憩,每位乘客都能够尽情享受惬意的空中之旅。 经过重新设计的内饰更加考究,凸显了
高效、务实、舒适等这些特点应该是购买公务机的客户最直接的要求,但正如“没有最贵、只有最合适”所言,国内的公务机消费群体对公务机产品的使用诉求上也在走向成熟,并出现分化,价格因素、维保成本、性价比等