如果你是一个飞行发烧友，且烦恼于国内玩飞机的种种不便，与其苦苦期待梦想照进现实的那一天，还不如先换个地方——去美国，那里可以让你早日实现心中的这个梦想。
随着近两年国内私人飞行市场的发展，越来越多的中国人燃起了玩飞机的热情。无奈的是，中国的空域一直在军方的严格监控下，国内没有自由空域一说，航空器离地三尺前必须上报民航空管局和空军审批、备案，手续繁琐。空域的不开放，也导致了国内供私人飞行的航空基础设施，如机场、FBO、塔台等不健全，飞机的保有和维修成本非常高，而且私人很难买到航油。这犹如买了一辆车，但无路、无加油站和维修站，何谈“玩车”?不过在国内飞不起来，不意味着你丧失了玩飞行的机会。去美国过把飞行瘾正成为国内“玩机族”群体里的一种潮流。
自二战后，美国政府便将大约85%的美国空域划分为民用。上世纪70年代，美国政府又进一步放松了对低空的管制。经过几十年的发展，美国的私人飞机已有30万架左右，非职业飞行者在25万人以上，全美2万个左右的机场，大部分属于个人和社区。通用航空企业服务更是遍及美国，无数的机场、FBO 以及各种政府提供的免费服务，使私人飞行在美国的费用远低于其他国家。最关键的是，美国500米以下的空域是自由空域，飞行前无需向政府报批，在500米以上的空域飞行也只需要向塔台报备，甚至无需政府知道谁在飞，在哪飞，并且不用支付使用费(除航空燃油的少量税款之外)。美国人有权使用任何民用机场，并以先到者先享受服务为原则——你几乎可以在任何时间去任何地方。
在美国玩飞机的4种方式
买飞机玩
无论新飞机还是二手飞机，美国的购机价格和养机成本相对国内都很便宜。但根据美国联邦航空局的规定，除非美国公民或拥有美国永久居民身份(绿卡)的外国人，任何非美国公民不得以个人身份在美国购买并注册航空器。不过美国公司法也规定，外国人可以通过在美国境内注册单一目的公司(Special Purpose Vehicle)进行融资，然后可以以公司的名义购买、持有并使用飞机。
如果你认为在美国成立一家公司没有必要，你可以通过美国本地FBO等飞机托管运营机构为你代购、代持飞机，以备在美飞行的不时之需。然而在飞机的具体使用范围及操作细则上，各州会有不同限制。具体细节还需咨询当地金融法律专业人士。
租飞机玩
买飞机毕竟前期投入花费巨大，注册程序耗时弥久，后期持有、维护也是麻烦多多，何况美国政府出于各种考虑，对外国买主的身份亦有诸多限制。相较之下，在美国租赁飞机是较为方便机动的飞行方式。
不论你有多少年驾龄或多少飞行小时，你租到飞机后，任何一家飞行俱乐部都会让教练或资深飞行员陪你上天飞一次，以确认你的飞行技巧和基本知识已过关，不会对你自己和他人的生命安全及财产造成威胁，然后才会放心让你驾驶飞机。此外，大多数飞行学校或俱乐部都要求租飞机的客人购买非拥有者飞行保险(Renters/Non-Owned Aircraft Insurance)。此类保险可以自行查询购买，或由航校或俱乐部推荐，价格不高(数百美元)且购买便捷(数天之内)。
以飞行俱乐部会员身份玩
除了买飞机和租飞机，还有一种方式可以享受飞行：成为飞机爱好者俱乐部的会员。美国有很多由机主和飞行爱好者组成的俱乐部，俱乐部里有会员自己的飞机，也有俱乐部购买后供会员使用的飞机，涉及到固定翼飞机和直升机。成为会员后，你可以与其他会员共同使用一架飞机，会员之间经常联系，以错开飞行时间，要飞行时就提前登记。你需要根据选定的机型和里程交纳一定额度的费用，超过里程，费用另外结算。参加俱乐部相较自己买飞机或租飞机，飞行的乐趣更多，因为俱乐部还会不定期举行和飞行有关的活动，会员之间可以交流、分享飞行经验和故事，大大地丰富了你的飞行生活。
如果你没有拿到美国联邦航空局颁发的飞行执照，甚至连中国民航局颁发的飞行执照都没有拿到，但是也想去美国玩飞行，该怎么办?不用担心，这种情况下，也有更加便捷的办法可以让你享受飞行的快乐。
租个驾驶员一起玩
雇佣一名拥有商照级别以上的资深美国飞行员，最好是教练级别的飞行员，让这位飞行员以他/她自己的名义租赁飞机，以introductory flight，简称Intro-flight的方式飞行。
所谓Intro-flight，字面直译是“介绍飞行”，或者可以翻译为“观光试飞行”。大部分型号的小型固定翼飞机或者直升机，一般前排都有正驾驶和副驾驶两个座位。就正规的学习飞行而言，学员坐在左侧的正驾驶位，教练坐在右侧的副驾驶位，也称教练位，可对学员的飞行技巧进行训练。但不以取得飞行执照的Intro-flight，则不受此要求规制。
此种飞行由于不是正规的飞行训练，在地面，乘客只需要接受基本的飞行安全知识培训，确认了飞行目的地和路线之后，把起飞、降落、无线电等关键环节交给雇佣的飞行员全权负责;乘客在享受飞行美景的同时，可以在天空飞行平稳且交通空旷的时段在教练飞行员的许可下，把握操纵杆，享受亲自飞行的乐趣。
在美国玩飞行应注意的6个问题
语言
语言能否过关。因为在飞行中，会与航空塔台的工作人员保持沟通，所以如果你的语言不过关，在飞行时，建议有一个没有语言障碍的人相伴。
健康证明
在美国驾驶飞机，还需要拥有健康证明，而且拥有或驾驶的飞机必须得到联邦航空局的安全批准，飞行过程中也要严格遵循联邦航空条例。
飞行时间
你如果以公司的名义在美国购买一架飞机，飞机注册完成后，要保证该架飞机在美国的飞行时间不低于其年总飞行时间的60%。
执照
只有具有美国联邦航空局颁发的私人及以上等级飞行执照的美国及外国公民，才可以在美国境内的正规飞行俱乐部以及航校租赁与执照相应等级的飞机。所以，你如果没有美国的飞行执照，租飞机时一定要雇佣一名持有相应机型商照的飞行员。
